充电器是给电动车电池弥补电能的设备,一般分二阶段充电形式与三阶段形式两种。二阶段充电形式:先恒压充电,充电电流随电池电压的上升逐渐减小,等电池电量弥补到必定程度以后,电池电压会上升到充电器的设定值,此刻转换为涓流充电。三阶段充电形式:充电开始时,先恒流充电,迅速给电池弥补能量;等电池电压上升后转为恒压充电,此刻电池能量缓慢弥补,电池电压继续上升;到达充电器的充电停止电压值时,转为涓流充电,以保养电池和供给电池的自放电电流。
电池是供给电动车能量的随车能源,电动车首要选用铅酸电池组合。别的镍氢电池与锂离子电池也已在一些简便折叠电动车上开始运用了。
运用提示:控制器主控板为电动车主回路,具有较大作业电流,会宣布较大热量。因此,电动车不要停放在阳光下曝晒,也不要长时间淋雨,以免控制器出毛病。
控制器是控制电机转速的部件,也是电动车电气系统的中间,具有欠压、限流或过流保护功用。智能型控制器还具有多种骑行形式和整车电气部件自检功用。控制器是电动车能量管理与各种控制信号处理的中间部件。
转把、闸把等是控制器的信号输入部件。转把信号是电动车电机旋转的驱动信号。闸把信号是当电动车刹车时,闸把内部电子电路输出给控制器的一个电信号;控制器接收到这个信号后,就会切断对电机的供电,从而完成刹车断电功用。
助力传感器是当电动车处于助力状况是检测骑行脚蹬力回脚蹬速度信号的设备。控制器依据电驱动功率,以到达人力与电力主动匹配,共同驱动电动车旋转。很潮流的助力传感器是中轴双边力矩传感器,其产品特点是能够收集左右两头的脚踏力,并选用非接触式电磁信号收集方式,从而提高了信号收集的可靠性。
电动自行车非常重要的配件是电机,一辆电动自行车的电机根本决议了这辆车的功能和档次。电动自行车所运用的电机大都是稀土永磁电机,其中首要又分高速有刷齿+轮减速电机、低速有刷电机和低速无刷电机三种。
电机是将电池电能转换机械能,驱动电动车轮旋转的部件。在电动车上运用的电机,其机械结构、转速范围与通电形式上有许多种。常见的有:有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、高磁盘电机、侧挂电机等。
灯具、外表部分是供给照明并显现电动车状况的部件组合。外表一般供给电池电压显现、整车速度显现、骑行状况显现、灯具状况显现等。智能型外表还能显现整车各电气部件的毛病状况。
上述就是关于电动车的主要部件介绍,希望能给您带来帮助。